Кольца овальные (мастер-линки) с дополнительными звеньями и плоским профилем TOR — это высокопрочные верхние соединительные элементы, предназначенные для сборки многоветвевых (2-, 3- или 4-ветвевых) цепных стропов. Ключевая особенность данной серии — плоский профиль основного кольца и наличие дополнительных соединительных звеньев (подвесов). Такая конструкция кардинально снижает общую высоту и объем такелажного узла, предотвращает скручивание ветвей стропа и обеспечивает идеальное, равномерное распределение нагрузки между всеми ветвями. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали и прошедшие строгую термообработку, эти мастер-линки гарантируют высочайшую надежность при работе с грузами массой от 3,15 до 63,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 3,15 т; 6,7 т — для сборки компактных многоветвевых стропов, работы в стесненных условиях и общепромышленного применения.
Для тяжелого промышленного такелажа: 11,2 т; 17,0 т; 21,2 т; 26,5 т; 31,5 т — оптимальный выбор для строительства, работы с металлоконструкциями, тяжелым оборудованием и на производственных линиях.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 45,0 т; 63,0 т — флагманские модели для металлургии, судостроения, мостостроения, портовой инфраструктуры и подъема массивных промышленный агрегатов. Где применяется?
- Изготовление многоветвевых цепных стропов — в качестве верхнего узла для присоединения 2, 3 или 4 цепных ветвей к крюку крана или грузу
- Работа в стесненных условиях — плоский профиль позволяет использовать мастер-линку там, где стандартные объемные кольца не помещаются в зев крюка или упираются в груз
- Подъем сложных и асимметричных грузов — дополнительные звенья обеспечивают шарнирное соединение, позволяя ветвям стропа самостоятельно выравниваться и равномерно принимать нагрузку
- Строительство и монтаж — строповка железобетонных изделий, ферм, балок и тяжелого промышленного оборудования
- Судостроение и портовое хозяйство — такелажные операции с крупногабаритными секциями и грузами
Основные преимущества:
- Плоский профиль: Главное преимущество. Значительно уменьшает габариты узла, предотвращает перекосы и скручивание стропа, а также обеспечивает более плотный и безопасный контакт с зевом крюка грузоподъемного механизма
- Наличие дополнительных звеньев: Позволяет гибко конфигурировать строп (на 2, 3 или 4 ветви), обеспечивая идеальное шарнирное соединение и равномерное распределение веса груза
- Кованая конструкция без сварных швов: Гарантирует максимальную прочность на разрыв, высокую усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Предсказуемое поведение при перегрузке: Благодаря термообработке, при критическом превышении нагрузки кольцо пластично деформируется (вытягивается), визуально предупреждая об опасности, а не разрушается мгновенно
- Полная совместимость: Идеально подходит ко всей такелажной фурнитуре 8-го (G80) классов прочности
- Четкая маркировка: Каждое кольцо имеет несмываемое клеймо с указанием грузоподъемности (WLL), класса прочности и товарного знака для безопасной идентификации
Отзывы
Отзывов пока нет.