Кольца овальные (мастер-линки) с дополнительными звеньями и плоским профилем TOR — это высокопрочные верхние соединительные элементы, предназначенные для сборки многоветвевых (2-, 3- или 4-ветвевых) цепных стропов. Ключевая особенность данной серии — плоский профиль основного кольца и наличие дополнительных соединительных звеньев (подвесов). Такая конструкция кардинально снижает общую высоту и объем такелажного узла, предотвращает скручивание ветвей стропа и обеспечивает идеальное, равномерное распределение нагрузки между всеми ветвями. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали и прошедшие строгую термообработку, эти мастер-линки гарантируют высочайшую надежность при работе с грузами массой от 3,15 до 63,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности): Для легких и средних такелажных работ: 3,15 т; 6,7 т — для сборки компактных многоветвевых стропов, работы в стесненных условиях и общепромышленного применения. Для тяжелого промышленного такелажа: 11,2 т; 17,0 т; 21,2 т; 26,5 т; 31,5 т — оптимальный выбор для строительства, работы с металлоконструкциями, тяжелым оборудованием и на производственных линиях. Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 45,0 т; 63,0 т — флагманские модели для металлургии, судостроения, мостостроения, портовой инфраструктуры и подъема массивных промышленный агрегатов. Где применяется? — Изготовление многоветвевых цепных стропов — в качестве верхнего узла для присоединения 2, 3 или 4 цепных ветвей к крюку крана или грузу — Работа в стесненных условиях — плоский профиль позволяет использовать мастер-линку там, где стандартные объемные кольца не помещаются в зев крюка или упираются в груз — Подъем сложных и асимметричных грузов — дополнительные звенья обеспечивают шарнирное соединение, позволяя ветвям стропа самостоятельно выравниваться и равномерно принимать нагрузку — Строительство и монтаж — строповка железобетонных изделий, ферм, балок и тяжелого промышленного оборудования — Судостроение и портовое хозяйство — такелажные операции с крупногабаритными секциями и грузами Основные преимущества: — Плоский профиль: Главное преимущество. Значительно уменьшает габариты узла, предотвращает перекосы и скручивание стропа, а также обеспечивает более плотный и безопасный контакт с зевом крюка грузоподъемного механизма — Наличие дополнительных звеньев: Позволяет гибко конфигурировать строп (на 2, 3 или 4 ветви), обеспечивая идеальное шарнирное соединение и равномерное распределение веса груза — Кованая конструкция без сварных швов: Гарантирует максимальную прочность на разрыв, высокую усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов — Предсказуемое поведение при перегрузке: Благодаря термообработке, при критическом превышении нагрузки кольцо пластично деформируется (вытягивается), визуально предупреждая об опасности, а не разрушается мгновенно — Полная совместимость: Идеально подходит ко всей такелажной фурнитуре 8-го (G80) классов прочности — Четкая маркировка: Каждое кольцо имеет несмываемое клеймо с указанием грузоподъемности (WLL), класса прочности и товарного знака для безопасной идентификации
Кольцо овальное с дополнительными звеньями и плоским профилем TOR 26,5 t (г/п 26,5 т) (W)
₽8818
Нет в наличии
| Вес | 22.6 кг |
|---|---|
| Артикул (Y) | 1045817 |
| Грузоподъемность, т | 26, 5 |
| Внутренние габариты дополнительного звена, мм | 180х100 |
| Внутренние габариты, мм | 350х190 |
| Высота упаковки, мм | 36 |
| Глубина упаковки, мм | 12 |
| Количество шт. в упаковке | 1 |
| Диаметр сечения дополнительного звена, мм | 32 |
| Диаметр сечения, мм | 50 |
| Модель | Кольцо ОДЗ |
| Признак запчасти | Нет |
| Класс прочности | 8 |
| Коэффициент запаса прочности | 4:1 |
| Разрывное усилие, т | 106 |
| Родина бренда | Россия |
| Страна производства | Китай |
| Цепь | 20 |
| Ширина упаковки, мм | 26 |
| Разрешительная документация | Информационное письмо от 29.09.2023 |
| Производитель |






Отзывы
Отзывов пока нет.